武威玻璃钢污水提升装置
污水泵站按需定制：每一套泵站都是根据客户提供的数据设计，以保证泵站的运行工况满足使用要求。
预制泵站设计先进：采用的CFO流场计算，使得尽可能把淤泥等固体颗粒排出设备
工控设计：采用施耐德电器，触摸屏设计，含通讯RS485接口。泵站应具备手动控制、自动控制和运程检测功能，不同控制方式之间应可以自由切换。
新型材质：泵站筒体结构由纤维缠绕玻璃钢（GRP）制成，采用意大利VEM公司设备，全自动化控制连续缠绕成型，确保厚度均匀并达到设计的刚度，质量稳定优良。
污水提升泵站顶板材料由GRP制成。
一体化污水提升泵站顶盖板内外表面平整，不允许有深度2mm以上的裂纹，不允许有分层脱层，纤维祼露、树脂结节、异物夹杂、色泽明显不匀等现象。雨水泵站GRP材料外保护层加抗紫外线材料，防止长时间裸露在太阳光下面老化。
武威玻璃钢污水提升装置
一体化污水提升泵站是污水，雨水，饮用水及废的提升设备，是集成式一体化泵站，它以地埋式安装，该玻璃钢泵站的筒体采用纤维缠绕GRP玻璃钢材质制成的，内部由潜污泵，耦合装置，管道，阀门，仪表，GPS远程控制系统及通风系统等组成。
江苏宇轩自动化设备有限公司统一生产组装后运至现场安装的钥匙泵站，安装方便，质量可靠，土建工作少，成本较低的新型一体化泵站设备，可作为传统排污泵站的替代品，市政排水，生活小区及农村污水建设改造应用。
玻璃钢污水提升装置
武威玻璃钢污水提升装置
一体化预制泵站是一种集潜水泵、泵站设备、除污格栅设备、控制系统及远程监控系统集成的一体化的产品。其特色具有机动灵活、适应性、寿命长、建设周期极短，设备极其简练等传统泵站不具备的利益，可用于日子污水、雨水、工业废水排放，也可用于水源取水，是新一代的绿色科技产品。
玻璃钢污水提升装置
”比亚迪一位工作人员也向记者表示，补贴新政出台后，比亚迪新能源乘用车销售工作仍在正常进行，没有停滞。■车企理性、谨慎应对尽管各家车企对新版补贴政策中的各项要求已有预期，但相对于去年每批次动辄400款以上的通过数量，本次仅有185款车型通过审核，数量锐减，尤其是在客车车型方面，通过车型大为减少。其中乘用车通过车型多为市场接受度高、销售量大的产品。长安轻型车市场品牌处处长许越帅告诉记者：“长安这次入围《目录》的车型主要集中在乘用车，我们正在进行商用车的申报和准备工作。
